28 juin 99
28 juin 99Dans son édition du 16 juin, Le Monde fait écho au communiqué de presse de l'O.M.S. selon lequel "la pollution tue plus de personnes que la voiture". Le nombre de décès directement imputable à la seule pollution automobile en France est de 17629 en 1998, soit plus de deux fois le nombre de morts par accidents de la route à cette même période. Cette pollution a de plus des impacts directs sur notre vie quotidienne: asthme, bronchites...
Par ailleurs, les constructeurs américains ont demandé au gouvernement fédéral de réduire de manière drastique le taux de soufre dans les carburants. Selon l'Usine Nouvelle, cette mesure permettra, outre la production de véhicules plus propres, la possibilité de produire des véhicules à injection directe adaptés au marché américain.
Néanmoins, un remède viable est déja en route, puisque un véhicule à air comprimé devrait être commercialisé l'an prochain, selon Besok. La structure reprend le fonctionnement d'un moteur classique, avec une augmentation de pression par injection d'air plutôt que par combustion interne. Un réservoir à air comprimé assure l'autonomie du véhicule. Les rejets sont uniquement composés d'air. La société CQFD Air solution proposera sur le marché un prototype de véhicule urbain, doté d'une autonomie de 200 km. Cette voiture pourra atteindre une vitesse de 110 km/h grâce à une strcture composite particulièrement légère. Le mode de production est tout aussi révolutionnaire, puisque des usines "clé en main" pourront être achetés sous licence pour un coût de 35 millions de francs et implantés à proximité du client.
Le Ministre de l'Energie américain devrait annoncer incessament la volonté fédérale de porter à 5% la production d'électricité d'origine éolienne en 2020 (contre 0,1% actuellement). En effet, l'augmentation de la taille des éolienne et une efficacité accrue permettent désormais d'atteindre des coûts de production équivalent à l'électricité conventionnelle.
General Motors a investi dans un contorsium destiné à implanter des autoradios AM/FM/XM sur ses véhicules. La bande XM est une bande transmise par satellite qui pourra permettre la transmittion d'informations routières et de données carthographiques. Si des offres concurrentes dans le secteur existent, l'arrivée du constructeur dans le contorsium devrait faire de XM un standard de faît.
Les laboratoires Bell ont annoncé le 25 juin avoir pu réalisé des couches semiconductrires de 5 atomes d'épaisseur. Cela permet d'envisager le futur du silicium dans les semi-conducteurs jusqu'en 2012, selon Bells Lab. Néanmoins, la limite physique du silicium pour cette application a été établie à 4 atomes.
Anne Lauvergeon, Ingénieur des Mines, Secrétaire Générale de la Présidence de François Mitterand, a été nommée à la tête de la COGEMA. Elle occupait précédemment la direction générale adjointe d'Alcatel et siégeait au conseil d'administration de Pechiney.
AT&T, British Telecom, Ericsson et Nortel se sont unis afin de définir pour la prochaine génération sde téléphones mobiles un protocole basé sur IP, le protocole d'Internet. Par ailleurs, Motorola et 3Com ont effectués des partenariats avec Sun Telecoms pour définir l'environnement logiciel de leurs matériels.
Dans le même temps, la start-up Corvis a effectué au salon Supercomm une démonstration de son réseau tout optique, promettant des débits de 2.4 térabits/sec, et 3200 kms d'autonomie de transmittion.
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