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14 juin 99Libération soulignait dans son édition du 7 juin la pénurie de jeunes qui frappe l'industrie. Chaudronniers, dessinateurs industriels et conducteurs de machineoutils figurent parmi les professions les plus recherchées. Cette carence s'explique d'une part par le faible attrait des métiers industriels considérés répétitifs et ingrats, d'autre part par de faibles perspectives d'évolution. L'industrie a donc engagé une campagne de publicité pour attirer de nouvelles recrues.
Dans le cadre de son absorption par Ford, Volvo a entrepris une procédure d'optimisation des coûts, qui passe notamment par la fin de son partenariat avec Mitsubishi. Le Financial Times du 1er juin révèle que les nouveaux modèles devraient être assemblés aux U.S.A. afin de faire face aux accroissements de capacité.
Les véhicules hybrides ont désormais le vent en poupe. L'abandon par la plupart des grands constructeurs des recherches sur le tout électrique permet l'afflux de crédit accrus. De plus, Toyota connait un succès flagrant avec la Prius, tandis que Honda et Chrysler envisagent des commercialisations à très court terme. Afin de fournir un signe fort, la "Society of Automotive Engineers" a décidé d'organiser sa session annuelle sur le thème des véhicules hybrides. Le Tour de Sol, course de 400 kms dans le Connecticut réservée aux propulsions alternatives, sera un observatoire particulièrement intéressant sur les évolutions en cours.
Une filiale de Ford, le groupe AlliedSignal, a commercialisé un turbogénérateur destiné aux petites entreprises, capable de fournir 15kW de manière silencieuse et non polluante. Le Financial Times croit savoir que cette évolution pourrait toucher près de 20% des industries américaines.
L'analyse mathématique connait un succès croissant auprès des investisseurs. The Economist souligne cette évolution vers l'objectivité mathématique dans un milieu qui, selon la légende, consulte plus les gourous que les équations.
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