1er septembre 2005

Curitiba, une ville modèle du développement durable

Curitiba est la capitale de l'Etat du Paranà, au Brésil. Cette ville née au XVIIème siècle et qui s'est illustrée en 1992 par le titre de capitale écologique du Brésil, fait partie des meilleurs pratiques de développement durable. Alors que dans les années 1970 les cités européennes dégradaient l'espace public au profit du tout automobile, Curitiba s'est doté d'un plan directeur autour de vastes artères perpendiculaires favorisant les circulations douces et de parcs paysagers (50 m² par habitant). Un réseau de bus dense et étoilé est accessible en moins de 5 minutes. Curitiba se distingue également par le recyclage des ordures ménagères. Chaque foyer et chaque lieu public est équipé de poubelles différenciées, et des campagnes d'incitation " tri contre cadeaux " ont permis une sensibilisation durable de la population.

Ces initiatives s'accompagnent de mesures sociales permettant d'apporter équipements et éducation dans tous les quartiers, mais également de maintenir par une politique d'encouragement à la création d'entreprises et à l'installation de multinationales. Renault a par exemple développé à Curitiba sa première usine sans rejet liquide cette année. Par ailleurs, l'université de Curitiba fait désormais autorité en termes d'enseignement du développement durable, tant que le tourisme représente plus d'1,5 million de visiteurs par an.

Le modèle original de Curitiba repose principalement sur la capacité de conviction et de création d'enthousiasme des autorités qui ont su avec de faibles moyens développer une ville à même de répondre aux besoins des gens qui y vivent. Francis Ford Coppola, qui recherche pour son prochain film - Megalopolis - une cité du futur réaliste, a été enthousiasmé par Curitiba, "Une ville qui se preoccupe davantage de ses habitants que de ses voitures" selon lui. 

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Rural Innovation Network (RIN), une ONG indienne au service de l'innovation agricole

Une petite ONG indienne, au Tamil Nadu, Rural Innovation Networks (RIN), déniche des inventions écologiquement responsables, simples à entretenir et qui améliorent les conditions de vie en milieu rurale. Les entreprises locales délaissent les milieux ruraux en Inde, alors que les matériels importés sont très chers, mal distribués et d'une maintenance difficile par la population. L'ONG, qui a débuté en aidant la commercialisation en grande série de lances à eaux augmentant le rendement tout en réduisant la consommation, soutient désormais principalement des projets permettant de produire plus sans pesticide ni engrais, et d'automatiser les récoltes. On citera notamment un outil à décortiquer les noix de coco, un piège mécanique à insectes, un trayeur à pompe ou un motoculteur peu polluant et suffisamment étroit pour le travail des cannes à sucre. La distribution se fait à travers les ONG qui apportent également le complément de formation nécessaire au changement des mentalités.

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Un roulement de tambour encourage le commerce équitable

DRUMNET, puisqu'il faut l'appeler par son nom, est un service qui informe les producteurs kenyans des prix des produits et leur permet d'entrer directement avec la demande. Accessible depuis des postes publics installés dans les villages et soutenu par le Centre de Recherches pour le Développement International (CRDI) canadien, ce service a vocation à s'étendre à l'ensemble du continent africain.

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Vélo public

La bicyclette est un moyen de transport urbain d'avenir. Lyon, par ailleurs partenaire de Curitiba dans le réseau des capitales du développement durable, est désormais la première ville française à en faire un moyen de transport public. En effet, le Grand Lyon a mis à disposition pour l'été 2000 vélos répartis sur 200 stations à Lyon et Villeurbanne. Les vélos peuvent être pris ou reposés dans n'importe quelle station avec une carte bleue ou un titre de transport. Lors de la restitution, un diagnostic automatisé s'assurent que les freins, la vitesse et l'éclairage fonctionnent correctement et que la pression des pneus est bonne.

Des initiatives similaires existent depuis quelques dizaines d'années en Europe du Nord (Copenhague, Stockholm, Helsinki…), mais l'initiative du Grand Lyon est la première de cette ampleur en France et s'accompagnent de démarches similaires en Allemagne. Les premiers retours permettent, malgré la torpeur estivale, de parler d'enthousiasme populaire.

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Carburer à l'éthanol de maïs

La société technologique Ethanol Oil Recovery Systems, associé à quatre producteurs d'éthanol, collaborent sur un projet - SunSource BioEnergy qui va industrialiser l'extraction d'une huile à partir du maïs par des procédés mécaniques (broyage à sec) et peu couteux en énergie. Une usine d'une capacité de 190 millions de litres va être construite cette année aux Etats-Unis et permettra d'accroitre l'offre de bio-carburants produits sur le sol américains (qui est déjà de 15 milliards de litres par an début 2005).

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Recycler intelligemment les TetraPaks™

ENVAL, jeune société issue de la recherche universitaire, a été primée par l'Université de Cambridge pour sa technologie de pyrolyse par micro-ondes permettant de séparer les matériaux des TetraPaks™ (qui contient plus de 7 couches) et de recycler à minima plastique et aluminium. Le prix, d'un montant de 150 000 £, servira à la création d'une usine pilote puis d'un site mobile permettant de recycler à proximité des lieux de consommation.

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Butinages 

Et, dans la vraie vie, des livres

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