3 juin 2004

Un ticket de bus virtuel

France Telecom a lancé début 2004 à Moutiers un test d’un service de commande de billets électroniques de bus avec une compagnie locale. Chaque client se rendant en montagne peut commande son ticket via le WAP ou le site de la compagnie. Le billet lui est alors transmis sur son mobile sous la forme d’un code-barre envoyé via MMS (Multimedia Message Service). Un lecteur en gare de Moutiers permet alors d’imprimer le ticket, en l’attente d’équipement dans les bus eux-même. Une technologie prometteuse, qui renforce l’accessibilité et la disponibilité d’une ligne qui en avait décidément grand besoin. A lire sur TransDev.

La spiruline, une algue pleine d’avenir

La spiruline est une petite algue marine (0,3 mm de long) dotée de propriétés nutritives exceptionnelles. Utilisé de manière millénaire, notamment par les Aztèques, mais sans que ses propriétés soient scientifiquement validées, ce micro-organisme est utilisé comme complément alimentaire permettant de retarder vieillissement et fatigue musculaire, mais est également une arme particulièrement efficace dans la lutte contre la faim dans le monde. Sa teneur très élevée en protéines (40 à 60% de la matière sèche), en vitamines et en acides gras essentiels en fait un partenaires de choix des équipes humanitaires. Une récente étude menée dans un hôpital nigérien montrait que les diarrhées, oedèmes et anorexies s’arrêtent plus rapidement avec des protidémies et albuminémies en progression de 30%. Différentes sociétés sont en cours de structuration afin de pouvoir produire cette algue en plus grande quantité dans le bassin méditerranéen. 

Pour en savoir plus :

Guidé par une simple photographie

Une équipe de l’Université de Cambridge vient de mettre au point un algorithme capable d’associer à la photographie numérique issue d’un mobile un modèle 3D situant la photographie dans l’espace. Diverses applications sont à l’étude, tant pour guider les touristes égarés que pour permettre un guidage contextuel d’automates et de véhicules. A lire sur le New Scientist.

La Science-Fiction au secours de l’Agence Spatiale Européenne


Discipline résolument onirique faisant largement appel à  l'imaginaire, la Science-Fiction analyse finement le réel pour susciter et proposer des concepts et idées innovants que les nouvelles technologies peuvent porter. Forte de cette analyse, l'Agence Spatiale Européenne (ESA) s'est mise à la recherche des contributions et pistes de réflexions imitées par les ouvrages de Science-Fiction.. A sa demande, la Maison d'Ailleurs et la Fondation OURS ont pris en charge le projet ITSF (Innovative Technologies from Science Fiction for Space Applications). L'étude vise à extraire des oeuvres de science-fiction des technologies qui pourraient être développées par le secteur aéronautique européen. Lancé en 2000, le projet reste ouvert et chacun peut soumettre des idées glanées dans des ouvrages de Science-Fiction.

Vent et eau alimenteront l’île de Fer en électricité

Dès 2005, l’île espagnole du Fer aux Canaries (10 000 habitants) sera la première région européenne à s’alimenter durablement en électricité à partir de sources uniquement renouvelables, dans le cadre du projet européen Alterner.

Le projet est structuré autour de la construction d’une centrale hydroélectrique fonctionnant à l’énergie éolienne : un parc éolien de 9,35 MW assurera le pompage d’eau propulsée à 750 mètres vers un bassin de 200 000 m3 qui produira de l’électricité en continu via une conduite forcée et un montage en circuit fermé. La centrale aura une puissance de 6,6 MW et permettra de couvrir plus de 75% de la demande électrique de l’île, le solde étant pourvu par l’éolien et la biomasse. L’utilisation de l’hydroélectricité permet d’anticiper et de réguler les périodes sans vent. Objet d’un financement européen, le programme est déjà considéré comme un succès et devrait être reproduit à Madère, puis en Crête. A lire sur Environnement Online.

De l’alcool pour les appareils domestiques

Un groupe de chercheurs italiens de l’ICCOM a développé des batteries qui se rechargent à l’éthanol et permettent d’alimenter les appareils portables domestiques (ordinateur, téléphone, appareil photo, caméscope…). Cette innovation a été rendue possible par la mise en place d’un catalyseur émulant les propriétés du platine à l’aide de matériaux à bas coût (fer, nickel, cobalt). Les premiers produits équipés sont attendus sur le marché fin 2004. L’histoire ne dit pas s’il sera possible de recharger ces terminaux dans les bars. 

Un procédé de dénitrification pour les véhicules diesel roulants

Les programmes internationaux de réduction des émissions (EURO, CARB…) sont particulièrement ambitieux mais ne s’appliquent que sur le parc de véhicules neufs. Le marché de la réduction des émissions des véhicules usagés, et notamment des véhicules lourds (bus, cars, poids lourd…) doit également faire l’objet d’aménagements drastiques et est confronté à une relative pénurie d’offre. Développée en Suisse par l’UMTEC, une nouvelle technologie de dénitrification adaptée au parc de véhicules lourds existant semble particulièrement efficace en promettant de diminuer de plus de 90% le rejet des polluants précurseurs d’ozone (oxydes d’azote notamment). Testé depuis 18 mois en Suisse dans la commune de Wil, ce dispositif a permis au bus prototype de passer de la norme Euro 1 à la norme Euro 5 (applicable en 2009), sans augmentation de consommation en carburant. La technologie se compose d’un filtre à particules, d’un catalyseur SCR (selective Catalytic Reaction) et d’un catalyseur d’oxydation. Le produit va entamer dans les prochains mois sa phase de présérie via une commercialisation qui devrait permettre de porter son prix cible aux environs de 1 500 €.

Butinages

Et, dans la vraie vie, un livre...


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